Promoții șine de vânzare Furnizor din China Q235 R50 R65 șine de cale ferată în scop comercial

Șinele de oțel sunt de obicei fabricate în lungimi standard de 30 de picioare, 39 de picioare sau 60 de picioare, deși șinele mai lungi pot fi produse și pentru proiecte specifice.Cel mai obișnuit tip de șină de oțel folosită în șinele de cale ferată este cunoscută sub numele de șină cu fund plat, care are o bază plată și două laturi înclinate.Greutatea șinei, cunoscută sub denumirea de „poundage”, variază în funcție de cerințele specifice ale liniei de cale ferată.

Procesul de producție a șinelor de oțel implică mai multe etape, printre care:

1. Pregătirea materiei prime: producția șinelor de oțel începe cu selectarea și pregătirea materiilor prime, de obicei țagle de oțel de înaltă calitate.Aceste tagle sunt fabricate din minereu de fier și alți aditivi, cum ar fi calcar și cocs, care sunt topite într-un furnal pentru a produce fier topit.
2. Turnare continuă: Fierul topit este apoi transferat la o mașină de turnare continuă, unde este turnat în matrițe pentru a forma fire lungi și continue numite țagle.Aceste tagle sunt de obicei dreptunghiulare și oferă materialul de pornire pentru procesul de producție a șinei.
3. Încălzire și laminare: țaglele sunt reîncălzite într-un cuptor la o temperatură care le permite să fie ușor modelate și laminate.Acestea sunt apoi trecute printr-o serie de laminoare, care exercită o presiune extraordinară pentru a modela țaglele în profilul șinei dorit.Procesul de laminare implică mai multe repetări ale trecerii taglelor prin laminoare pentru a le modela treptat în șine.
4. Răcire și tăiere: După procesul de laminare, șinele sunt răcite și tăiate la lungimea necesară.Acestea sunt de obicei tăiate în lungimi standard de 30 de picioare, 39 de picioare sau 60 de picioare, deși șinele mai lungi pot fi produse și pentru proiecte specifice.
5. Inspecție și tratament: șinele finite sunt supuse unei inspecții riguroase pentru a se asigura că îndeplinesc standardele și specificațiile din industrie.Diverse teste, cum ar fi măsurători dimensionale, analize chimice și teste mecanice, sunt efectuate pentru a verifica calitatea și integritatea șinelor.Orice defecte sau imperfecțiuni sunt identificate și tratate.
6. Tratarea suprafeței: Pentru a spori durabilitatea și rezistența la coroziune a șinelor, acestea pot suferi procese de tratare a suprafeței.Aceasta poate include aplicarea de straturi de protecție, cum ar fi vopsea anticoroziune sau galvanizare, pentru a preveni rugina și coroziunea, prelungind astfel durata de viață a șinelor.
7. Inspecție finală și ambalare: Odată ce șinele au fost tratate și trec de inspecția finală, acestea sunt ambalate cu atenție pentru transportul la șantierele feroviare.Ambalajul este conceput pentru a proteja șinele de orice deteriorare în timpul transportului.