Placă de aliaj 12CrMoV 12Cr1MoV 25Cr2Mo1VA, de vânzare la cald, poate fi personalizată

Nume produs | Cea mai bună calitate, vânzare fierbinteTablă de oțel laminată la cald |
Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35, 20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
Grosime | 1,5 mm ~ 24 mm |
Dimensiune | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm personalizat |
Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Grad | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Gradul A, Gradul B, Gradul C | |
Tehnică | Laminat la cald |
Ambalare | Pachet, sau cu toate tipurile de culori PVC sau conform cerințelor dumneavoastră |
Capete de țeavă | Capăt simplu/teșit, protejat de capace de plastic la ambele capete, tăiat pătrat, canelat, filetat și cuplaj etc. |
MOQ (minim valoare minimă) | 1 tonă, o cantitate mai mare, prețul va fi mai mic |
Tratament de suprafață | 1. Finisat prin moară / galvanizat / oțel inoxidabil |
2. PVC, vopsire neagră și colorată | |
3. Ulei transparent, ulei antirugină | |
4. Conform cerințelor clienților | |
Aplicarea produsului |
|
Origine | Tianjin China |
Certificate | ISO9001-2008, SGS BV, TUV |
Timpul de livrare | De obicei, în termen de 7-10 zile de la primirea plății în avans |
12CrMoV, 12Cr1MoV și 25Cr2Mo1VA sunt toate tipuri diferite de oțeluri aliate, cu compoziții și proprietăți variate. Iată detaliile pentru fiecare dintre aceste clase de aliaje:
Oțel 12CrMoV:
Conținut de crom: 0,90-1,20%
Conținut de molibden: 0,15-0,30%
Conținut de vanadiu: 0,15-0,30%
Utilizări tipice: Aplicații la temperaturi înalte și recipiente sub presiune
Proprietăți mecanice: Rezistența la tracțiune și limita de curgere pot varia în funcție de tratamentul termic și de prelucrare.
Oțel 12Cr1MoV:
Conținut de crom: 0,90-1,20%
Conținut de molibden: 0,90-1,20%
Utilizări tipice: Oțel pentru cazane și recipiente sub presiune, piese structurale pentru utilizare la temperaturi înalte
Proprietăți mecanice: Rezistență la tracțiune de 490-655 MPa, rezistență la curgere de 245-295 MPa
Oțel 25Cr2Mo1VA:
Conținut de crom: 2,00-2,30%
Conținut de molibden: 0,40-0,60%
Conținut de vanadiu: 0,15-0,30%
Conținut de aluminiu: 0,15-0,30%
Utilizări tipice: Componente structurale de înaltă rezistență, piese de aeronave
Proprietăți mecanice: Rezistență la tracțiune de 980-1180 MPa, rezistență la curgere de 835-885 MPa
Tabel comparativ al grosimii ecartamentului | ||||
Ecartament | Ușor | Aluminiu | Galvanizat | Inox |
Ecartamentul 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Ecartamentul 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
Ecartamentul 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Ecartamentul 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
Ecartamentul 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Ecartamentul 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Ecartamentul 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Ecartamentul 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Ecartamentul 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Ecartamentul 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Ecartamentul 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Ecartamentul 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Ecartamentul 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Ecartamentul 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Ecartamentul 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Ecartamentul 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Ecartamentul 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Ecartamentul 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
Ecartamentul 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Ecartamentul 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
Ecartamentul 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Ecartamentul 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Ecartamentul 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Ecartamentul 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Ecartamentul 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Ecartamentul 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Ecartamentul 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Ecartamentul 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Ecartamentul 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Ecartamentul 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Ecartamentul 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Ecartamentul 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |





Aplicarea plăcii de oțel laminate la cald
1. Domeniul construcțiilor: Plăcile de oțel laminate la cald sunt adesea utilizate în panouri de susținere, podea, pereți și acoperișuri ale structurilor de clădiri, inclusiv clădiri mari, cum ar fi poduri și clădiri înalte.
2. Domeniul producției de automobile: tablele de oțel laminate la cald ocupă o poziție importantă în procesul de fabricație a automobilelor, iar principalele lor utilizări sunt fabricarea structurilor caroseriei, ușilor, capacelor și a altor componente.
3. Domeniul energetic: plăcile de oțel laminate la cald sunt utilizate pentru fabricarea de instalații energetice, cum ar fi centrale electrice, turnuri de transmisie și conducte de petrol.
4. În domeniul fabricării de mașini: plăcile de oțel laminate la cald pot fi utilizate pentru fabricarea de mașini-unelte, roboți și alte echipamente industriale.
Nota:
1. Eșantionare gratuită, asigurare 100% a calității post-vânzare, acceptare a oricărei metode de plată;
2. Toate celelalte specificații ale țevilor rotunde din oțel carbon sunt disponibile conform cerințelor dumneavoastră (OEM și ODM)! Prețul de fabrică îl veți obține de la ROYAL GROUP.
Laminarea la cald este un proces de laminare care implică laminarea oțelului la temperatură ridicată
care este deasupra oțeluluitemperatura de recristalizare a lui / lui.





Ambalajul este în general fără capac, cu legătură din sârmă de oțel, foarte rezistent.
Dacă aveți cerințe speciale, puteți utiliza ambalaje rezistente la rugină și mai frumoase.
Limita de greutate a plăcii de oțel
Datorită densității și greutății mari a tablelor de oțel, trebuie selectate modele de vehicule și metode de încărcare adecvate în funcție de condițiile specifice din timpul transportului. În circumstanțe normale, tablele de oțel vor fi transportate cu camioane grele. Vehiculele de transport și accesoriile trebuie să respecte standardele naționale de siguranță și trebuie obținute certificatele relevante de calificare pentru transport.
2. Cerințe privind ambalarea
Pentru plăcile de oțel, ambalajul este foarte important. În timpul procesului de ambalare, suprafața plăcii de oțel trebuie inspectată cu atenție pentru a depista eventualele deteriorări minore. Dacă există vreo deteriorare, aceasta trebuie reparată și consolidată. În plus, pentru a asigura calitatea și aspectul general al produsului, se recomandă utilizarea unor capace profesionale din tablă de oțel pentru ambalare, pentru a preveni uzura și umezeala cauzate de transport.
3. Selectarea traseului
Alegerea traseului este o problemă foarte importantă. Atunci când transportați plăci de oțel, ar trebui să alegeți un traseu sigur, calm și lin pe cât posibil. Ar trebui să faceți tot posibilul să evitați secțiunile de drum periculoase, cum ar fi drumurile secundare și drumurile de munte, pentru a evita pierderea controlului camionului și răsturnarea, provocând daune grave încărcăturii.
4. Aranjați-vă timpul în mod rezonabil
La transportul tablelor de oțel, timpul trebuie aranjat în mod rezonabil și trebuie rezervat suficient timp pentru a face față diverselor situații care pot apărea. Ori de câte ori este posibil, transportul trebuie efectuat în afara orelor de vârf pentru a asigura eficiența transportului și a minimiza presiunea traficului.
5. Acordați atenție siguranței și securității
La transportul plăcilor de oțel, trebuie acordată atenție aspectelor de siguranță, cum ar fi utilizarea centurilor de siguranță, verificarea la timp a stării vehiculului, menținerea drumului curat și furnizarea de avertizări la timp cu privire la secțiunile de drum periculoase.
În concluzie, există multe lucruri la care trebuie acordată atenție la transportul plăcilor de oțel. Trebuie luate în considerare aspecte ample, de la restricțiile de greutate a plăcilor de oțel, cerințele de ambalare, alegerea rutei, aranjamentele de timp, garanțiile de siguranță și alte aspecte, pentru a asigura maximizarea siguranței încărcăturii și a eficienței transportului în timpul procesului de transport. În cele mai bune condiții.

Transport:Express (livrare eșantion), transport aerian, feroviar, terestru, maritim (FCL sau LCL sau vrac)


Î: Sunteți producătorul ua?
R: Da, suntem producători. Avem propria fabrică situată în satul Daqiuzhuang, orașul Tianjin, China. În plus, colaborăm cu numeroase întreprinderi de stat, cum ar fi BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP etc.
Î: Pot avea o comandă de probă de doar câteva tone?
R: Desigur. Putem expedia marfa pentru dvs. cu servicii LCL. (Încărcare mai mică a containerului)
Î: Aveți superioritate în materie de plată?
R: Pentru comenzi mari, se poate accepta o acreditivă de 30-90 de zile.
Î: Dacă eșantionul este gratuit?
R: Mostră gratuită, dar cumpărătorul plătește transportul.
Î: Sunteți furnizor de aur și oferiți garanții comerciale?
R: Suntem furnizori de șapte ani și acceptăm garanții comerciale.