Bobină de oțel cu conținut scăzut de carbon Q195 Q215 Q235 Q255 Q275 Q355 de înaltă calitate
| Nume produs | Cea mai bună calitate, o cantitate mareBobină de oțel laminată la cald |
| Material | Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR |
| Grosime | 0,35 - 200 mm |
| Lăţime | Lățimea trebuie să fie ≥ 600 mm. De obicei, lățimea variază între 1000 mm și 2500 mm, 6000 mm fiind lungimea cea mai comună. |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Grad | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, cum ar fi: A36, SS400, A572 Gr.50, Q195, Q215, Q235, Q345, S355JR |
| Gradul A, Gradul B, Gradul C | |
| Tehnică | Laminat la cald |
| Ambalare | Pachet, sau cu toate tipurile de culori PVC sau conform cerințelor dumneavoastră |
| Specificații cheie | |
| KS | SS275, SS315, SS410, SS450, SM275A/B, SM355A/B/C/D, SM420A/B/C/D |
| JIS | SS330, SS400, SS490, SS540, SM400A/B, SM490A/B/C, SM490YA/YB, SM520B, SN400B, SN490B |
| ASTM | A36, A283-C, A1011CS Tip B, A1011SS Gr.33, A1011SS Gr.40, A1011HS Gr.50, A1011HS Gr.55, A1018HS Gr.50, A1018SS Gr.36 Tip 2 |
| EN | S235JR, S275JR/J0/J2, S355JR/J0/J2 |
Bobine laminate la cald
| Grosime | 0,35 - 200 mm |
| Lăţime | ≥600mm, 1000mm - 2500mm |
| Note |
|
Laminat la cald - Decapat și uleiat (HRPO)
| Grosime | 1,6 - 6,0 mm |
| Lăţime | 1650 mm |
Laminat la cald - Decapat prin strat protector și uleiat (HRSPO)
| Grosime | 1,6 - 2,6 mm |
| Lăţime | 1650 mm |
| Materiale comune (clase) | |
| Sistemul de standarde | Materiale comune (clase) |
| China, Marea Britanie | Q195 / Q215 / Q235 |
| Q275 / Q345 | |
| Q355 / Q390 / Q420 | |
| SPHC / SPHD / SPHE | |
| SUA ASTM | ASTM A36 |
| ASTM A572 Gr. 50 / Gr. 55 / Gr. 60 | |
| ASTM A1011 / A1018 | |
| ASTM A569 | |
| Europa EN | S235JR / S275JR / S355JR |
| S355MC / S420MC / S460MC | |
| JIS din Japonia | SS330 / SS400 / SS490 |
| SPHC / SPHD / SPHE | |
| Standarde comune de dimensiuni (Interval de dimensiuni) | Standarde de implementare (Standarde) | |||
| Articol | Parametri | Sistemul de standarde | Număr standard | |
| Grosime | 1,2 – 25 mm | China, Marea Britanie | GB/T 912 (Table și benzi subțiri de oțel laminate la cald) | |
| Utilizat în mod obișnuit: 2,0 – 12 mm | GB/T 3274 (Plăci și benzi de oțel laminate la cald) | |||
| Lăţime | 600 – 2000 mm | SUA ASTM | ASTM A36 | |
| Utilizate în mod obișnuit: 1000 / 1200 / 1250 / 1500 / 1800 / 2000 mm | ASTM A1011 | |||
| Greutatea bobinei | 5 – 30 MT/bobină | ASTM A1018 | ||
| Tipic:8 – 15 MT/bobină | Europa EN | EN 10025 | ||
| Sunt disponibile role mari sau role mai mici pentru personalizare. | EN 10111 | |||
| Diametru interior | 508 mm / 610 mm | EN 10149 | ||
| Diametru exterior | 1000 – 2000 mm | JIS din Japonia | JIS G 3131 SPHC | |
1. Construcții și infrastructură
Construcții cu structură metalică: utilizate pentru fabricarea componentelor structurale, cum ar fi grinzi, coloane și ferme de acoperiș.
Construcția podurilor: Rulourile de oțel laminate la cald pot fi prelucrate în profile sau plăci de poduri pentru a suporta sarcini grele.
Inginerie de tuneluri și metrouri: utilizată pentru structuri de susținere, cadre arcuite din oțel și materiale de placare a pereților.
2. Fabricație și Prelucrare a Mașinilor
Industria auto: Produce panouri de caroserie, componente de șasiu, cadre de camion etc.
Construcții navale: Folosită pentru plăci de oțel pentru corp, punți și materiale pentru pereți etanși.
Mașini și echipamente mari: Componente pentru cazane, recipiente sub presiune și cadre mecanice.
3. Țevi și recipiente
Producția de țevi de oțel: Rulourile de oțel laminate la cald pot fi utilizate pentru fabricarea de țevi spiralate, țevi sudate cu cusătură dreaptă și tuburi pentru cazane.
Rezervoare și containere de stocare: Materiale din plăci pentru rezervoare, cum ar fi rezervoarele de ulei, rezervoarele de apă și rezervoarele de stocare a substanțelor chimice.
4. Electrocasnice și industrie ușoară
Producție de electrocasnice: Carcase din tablă pentru frigidere, mașini de spălat și aparate de aer condiționat.
Piese pentru mașini ușoare: Diverse carcase metalice și componente de susținere.
5. Transport
Transport feroviar: Șine de cale ferată, plăci de oțel pentru caroserii de vagoane de tren.
Facilități rutiere: Balustrade, plăci de oțel pentru poduri, stâlpi de indicare.
6. Alte aplicații specifice
Facilități de protecție și siguranță: Plăci de protecție, plăci de oțel antiglonț.
Industria energetică: Turnuri de turbine eoliene, conducte petrochimice etc.
Nota:
1. Eșantionare gratuită, asigurare 100% a calității post-vânzare, acceptare a oricărei metode de plată;
2. Toate celelalte specificații ale țevilor rotunde din oțel carbon sunt disponibile conform cerințelor dumneavoastră (OEM și ODM)! Prețul de fabrică îl veți obține de la ROYAL GROUP.
| Grosime (mm) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | personalizat |
| Lățime (mm) | 800 | 900 | 950 | 1000 | 1219 | 1000 | personalizat |
Încălzire țaglă
Încălzirea țaglei la o temperatură de laminare (1100~1250℃).
Rulare brută
Subțierea preliminară a țaglei pentru a forma o placă intermediară, ajustând microstructura oțelului.
Finalizați rularea
Laminarea plăcii de oțel la grosimea finală pentru a forma o bobină, îmbunătățind calitatea suprafeței și precizia.
Răcire și înfășurare
Răcire uniformă pentru a reduce tensiunea internă, apoi înfășurare într-o bobină de oțel laminată la cald.
Tratarea și inspecția suprafețelor
Tratament preventiv pentru prevenirea ruginii, inspecție dimensională și mecanică; se expediază țagle calificate.
Î: Sunteți producătorul ua?
R: Da, suntem un producător de tuburi spiralate din oțel, cu sediul în satul Daqiuzhuang, orașul Tianjin, China
Î: Pot avea o comandă de probă de doar câteva tone?
R: Desigur. Putem expedia marfa pentru dvs. cu servicii LCL. (Încărcare mai mică a containerului)
Î: Dacă eșantionul este gratuit?
R: Mostră gratuită, dar cumpărătorul plătește transportul.
Î: Sunteți furnizor de aur și oferiți garanții comerciale?
R: Suntem furnizori de aur de 13 ani și acceptăm garanții comerciale.














