Producător en-gros de piloți de țevi din oțel EN10219 S275J0H în China | Producător și furnizor de tuburi din oțel pentru fundații structurale

Producător de piloți din țevi de oțel EN10219 S275J0H în China | Țevi de oțel pentru fundații structurale

Producător de piloți din țevi de oțel EN10219 S275J0H în China | Imagine prezentată a țevilor din oțel pentru fundații structurale

Scurtă descriere:

Piloți din oțel EN10219 S275J0H pentru fundații, poduri, proiecte maritime, portuare și de infrastructură. Disponibili în diferite diametre și lungimi, cu soluții de acoperire personalizate. Furnizare directă din fabrică de la Royal Steel Group.

Standard:EN10219

Grad:S275J0H

Tip:SSAW / LSAW (EFW)

Diametru exterior:273 mm – 3200 mm

Grosimea peretelui:6mm – 40mm

Lungime:6m–18m, Lungime personalizată

Aplicație:Fundații adânci, piloți de poduri, construcții portuare și maritime, vânt offshore

Trimiteți-ne un e-mail WhatsApp

Detalii produs

Etichete de produs

Introducerea produsului

Articol	Detalii despre specificații
Standard de execuție	EN 10219
Gradul de oțel	S275J0H, Cod material 1.0149
Definiția clasei	S: Oțel structural
	275: Limită minimă de curgere ≥275MPa (grosimea peretelui ≤16mm)
	J0: Test de impact Charpy la 0°C
	H: Secțiune tubulară (HSS / țeavă)
Procesul de producție	Sudare de înaltă frecvență ERW și tuburi de oțel formate la rece sudate cu arc scufundat LSAW. Tuburi rotunde CHS utilizate în mod obișnuit pentru piloți de țevi.
Gama de dimensiuni disponibile	Diametru exterior: 21,3–1220 mm
	Greutate: 2,5–22 mm
	Lungimi disponibile în stoc: 6m/9m/12m; lungimi personalizate disponibile de la 3 la 18m
Finisajul suprafeței	Țeavă neagră neagră, vopsea antirugină, galvanizată la cald, acoperită cu rășină epoxidică pe bază de gudron de cărbune (ideală pentru proiecte de piloni)
Condiții de livrare	Formare la rece cu finisare post-sudură, tăiere a cordonului de sudură, tuburi calibrate la formă circulară

piloți de țevi de oțel Royal Steel Group (6) (1)

piloți de țevi de oțel Royal Steel Group (1) (1)

piloți din țevi de oțel Royal Steel Group (2) (1)

Date tehnice

Compoziție chimică a piloților de țevi de oțel EN10219 S275J0H

Element	C	Mn	P	S	Si	N
Conținut maxim	≤0,20	≤1,50	≤0,035	≤0,035	Fără limitare	≤0,009
Remarcă	Calitate cu conținut scăzut de carbon și sudabilitate excelentă; Echivalent carbon CE ≤0,40% (t ≤40 mm)

Proprietăți mecanice ale piloților de țevi de oțel EN10219 S275J0H

Interval de grosime a peretelui	Rezistență la curgere Re (MPa)	Rezistență la tracțiune Rm (MPa)	Alungirea A₅	Impact Charpy cu crestătură în V
t≤16mm	≥275	430~580	≥22%	0℃, Energie de impact ≥27J
16 < 40 mm	≥265	430~580	≥21%	0℃, Energie de impact ≥27J
40 < t ≤ 63 mm	≥255	410~560	≥20%	0℃, Energie de impact ≥27J

Dimensiuni piloți de țevi de oțel EN10219 S275J0H

Articol	Detalii
Diametru exterior (OD)	21,3 mm ~ 1220 mm
Grosimea peretelui (greutate)	2,5 mm ~ 22 mm
Lungime standard	6m / 9m / 12m
Lungime personalizată	3m～18m conform cerințelor clientului

Categorie de mărime	Diametru exterior (diametru exterior mm)	Grosimea peretelui potrivită (greutate mm)	Aplicație principală
Dimensiune mică	60,3, 76,1, 88,9, 114,3, 139,7, 168,3, 219,1	3.0, 4.0, 5.0, 6.0	Lucrări municipale, consolidarea ușoară a fundațiilor, subsolul clădirilor și proiecte mici de piloni peisagistici
Mărime medie (stoc obișnuit)	273,0, 323,9, 355,6, 406,4, 457,0, 508,0	5.0, 6.3, 8.0, 10.0	Piloți de fundație pentru construcții, susținere excavații, fundații pentru poduri medii și mici, stabilizarea platformei drumurilor
Dimensiune mare	610,0, 711,0, 813,0, 914,0, 1016,0, 1220,0	8.0, 10.0, 12.5, 14.2, 16.0, 20.0	Piloți pentru porturi și cheiuri, baze de fundații pentru turbine eoliene, construcții de poduri mari, piloți auxiliari pentru platforme offshore și proiecte de inginerie civilă grea

Faceți clic pe butonul din dreapta

Contactați-ne pentru cele mai recente specificații și dimensiuni pentru piloții din țevi de oțel.

Click aici

Avantaj

Avantajele produsului	Domenii de aplicare a pilonilor
1. Rezistență moderată, combinată cu plasticitate și tenacitate echilibrate. Oferă performanțe fiabile la impact la temperaturi scăzute de 0°C, fiind potrivit pentru lucrări de piloni în regiunile cu climat temperat.	Piloți de fundație pentru clădiri, piloți de conducte pentru porturi și cheiuri, substructuri de poduri, piloți de sprijin pentru gropi de fundație, piloți de fundație pentru turbine eoliene, stabilizare a platformei drumurilor municipale, piloți auxiliari pentru platforme offshore
2. Capabil de sudare în toate pozițiile, ideal pentru îmbinarea piloților și a îmbinărilor cu flanșă.
3. Greutatea proprie mai mică permite o încadrare mai ușoară în straturi. Oferă performanțe superioare la încovoiere și compresiune față de profilele solide din oțel.
4. Diametrul exterior și grosimea peretelui mențin toleranțe dimensionale stricte, respectând pe deplin specificațiile europene pentru construcția piloților.

Finisajul suprafeței

Tipul de suprafață	Descriere tehnică	Caracteristici și aplicații
Finisaj negru neted (suprafață originală de frezare)	Oțel negru brut, neacoperit; sudură îndepărtată, geometrie rotundă uniformă. Ulei antirugină opțional.	Eficient din punct de vedere al costurilor, utilizat pe scară largă pentru piloni generali. Potrivit pentru fundații interioare, suporturi temporare și proiecte pe termen scurt. Ușor de aplicat pe suprafața de lucru și pentru acoperiri ulterioare.
Vopsea antirugină	Vopsea industrială antioxidantă, cu un/două straturi, aplicată pe suprafața curățată a țevii; acoperire uniformă, aderență puternică.	Protecție de bază împotriva coroziunii. Ideală pentru piloți de fundație municipali, de construcții și de terenuri uscate. Previne ruginirea în timpul transportului și construcției.
Zincat la cald (HDG)	Galvanizare la cald pe întreaga suprafață; acoperire cu zinc liant metalurgic cu grosime controlată.	Rezistență superioară la coroziune și intemperii. Potrivit pentru șantiere exterioare, zone de coastă ușor corozive și piloți structurali permanenți.
Acoperire epoxidică cu gudron de cărbune	Căptușeală anticorozivă rezistentă pentru piloți; peliculă groasă fără sudură, rezistentă la apă, sol și eroziune chimică.	Prima alegere pentru lucrări de piloni. Excelent pentru piloți portuari și debarcadere, fundații pentru traversarea râurilor, sol umed și piloți auxiliari marini; durată lungă de viață în condiții dure subterane/marine.
Acoperire personalizată	Culoare personalizată, acoperire compozită multistrat, grund bogat în zinc și alte tratamente de suprafață personalizate.	Respectă standardele speciale anticorozive și cerințele vizuale. Personalizabil conform desenelor și specificațiilor clientului.

Aplicație principală

Fundații de subsoluri și clădiri
Lucrări de fundații subterane pentru clădiri înalte, fabrici, depozite și clădiri cu utilizare mixtă. Potrivite pentru toate tipurile de fundații pe piloți pentru clădiri.

Fundații pe piloți de pod
Piloți portanți pentru viaducte autostradale, feroviare și urbane, precum și pentru poduri care traversează râuri, lacuri și mări.

Construcții portuare
Fundații portante pentru terminale, șantiere navale și docuri, care susțin utilaje grele și operațiuni de manipulare a mărfurilor.

Inginerie eoliană offshore și marină
Fundații pentru turbine eoliene offshore. Structuri de susținere pentru platforme offshore, conducte submarine și diguri; oferă rezistență fiabilă împotriva mareelor, valurilor și coroziunii marine.

Inginerie civilă la scară largă
Piloți de diametru mare pentru încărcături grele, pentru baraje, stații de metrou, tuneluri și alte megaproiecte. Susțin echipamente industriale și încărcături structurale grele.

aplicații pentru piloți din țevi de oțel (3)

aplicații pentru piloți din țevi de oțel (1)

aplicații pentru piloți din țevi de oțel (2)

aplicații pentru piloți de țevi de oțel (4)

Avantajul Royal Steel Group (De ce iese în evidență Royal Group pentru clienții din America?)

1) Sucursala - asistență în limba spaniolă, asistență vamală etc.

2) Peste 5.000 de tone de stoc în stoc, cu o gamă largă de dimensiuni

3) Inspectate de organizații autorizate precum CCIC, SGS, BV și TUV, cu ambalaje standard navigabile

Ambalare și livrare

Ambalaj
Fixat cu curele de oțel. Între straturi se plasează un dunaj din lemn pentru a evita deplasarea în timpul transportului.
Protecție opțională a suprafeței: vopsea neagră, ulei antirugină și folie de plastic. Piloții galvanizați la cald pot fi înveliți temporar cu folie de plastic pentru a preveni zgârieturile de suprafață. Sunt disponibile soluții de ambalare personalizate.

Informații despre livrare
Lungimi standard din stoc: 6m, 12m. Se acceptă și lungimi personalizate.
Potrivit pentru transport maritim, feroviar și rutier.
Timp de livrare: 15–30 de zile de la efectuarea plății, în funcție de cantitatea comenzii și de specificații.
Acceptăm exporturi globale și oferim documentație completă, inclusiv certificate de testare, listă de ambalare și scrisoare de trăsură.

Precauții de manipulare
Evitați contactul direct dintre chingile/cârligele neprotejate și țevi pentru a preveni deteriorarea și deformarea suprafeței.
Depozitați țevile în zone răcoroase, uscate și ventilate pentru a preveni ruginirea înainte de instalare.
Expedierile supradimensionate și cu greutate excesivă trebuie să respecte reglementările locale de transport.

FAQ

1. De ce să alegeți S275J0H în loc de S275JR standard pentru piloni?

Previne fracturarea fragilă. S275J0 atinge o energie de impact Charpy V-notch de minimum 27J la 0°C. Atunci când este supus unor sarcini dinamice mari în sol dur sau în regiuni reci, evită fisurarea țevilor. S275JR garantează performanță la impact doar la temperatura camerei și prezintă riscuri de defecțiuni structurale grave în astfel de condiții.

2. Cum se garantează suduri fiabile sub piloni rezistenți la impact?

Inspecție NDT completă. Toate sudurile structurale sunt supuse unei testări cu ultrasunete (UT) 100%, cu testări radiografice suplimentare (RT) la capetele țevilor. Procedurile de sudare sunt conforme cu EN ISO 15614-1 pentru a elimina defectele interne și a asigura că rezistența sudurii corespunde cu materialul de bază.

3. Cum se poate evita decojirea stratului de acoperire HDG în timpul transportului?

Controlul siliciului + sablare superficială Sa 2.5. Conținutul de siliciu al oțelului este controlat sub 0,03% sau între 0,14% și 0,25% pentru a preveni efectul Sandelin și straturile de zinc fragile. Pregătirea suprafeței conform ISO 8501-1 Sa 2.5 creează un strat galvanizat ferm și flexibil, rezistent la abraziune și delaminare.

4. Cea mai bună soluție de acoperire pentru mediul marin dure C5-M?

Acoperire cu rășină epoxidică cu lamele de sticlă cu testare completă a perioadelor de îndoire. Aplicare de rășină epoxidică cu lamele de sticlă cu peliculă uscată de 400–500 μm pe un profil sablat de 50–80 μm. Fiecare țeavă este supusă unei detectări 100% a perioadelor de îndoire a scânteii de înaltă tensiune pentru a elimina găurile de ac și a bloca penetrarea clorurii.

5. Cum se protejează straturile de acoperire de zgârieturi în timpul transportului?

Izolare nemetalică. Distanțierele din cauciuc sau plastic separă țevile suprapuse; capacele de capăt rezistente previn impactul. Pentru încărcare se utilizează doar chingi din material textil sau nailon pentru a evita contactul metal-metal.