Placă de oțel carbon neagră laminată la cald de înaltă calitate 20MnV 45B 20Cr 40Cr
| Numele produsului | Vânzare la cald de cea mai bună calitateTablă de oțel laminată la cald |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Cr2, 25Cr2Cr2, 25Cr2Cr2 0MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Grosime | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Dimensiune | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm personalizat |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Nota | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Clasa A, Clasa B, Clasa C | |
| Tehnică | Laminat la cald |
| Ambalare | Pachet, sau cu tot felul de culori PVC sau conform cerințelor dumneavoastră |
| Capetele țevilor | Capăt simplu/teșit, protejat de capace din plastic la ambele capete, tăiate, canelate, filetate și cuplare, etc. |
| MOQ | 1 tonă, mai mult prețul cantității va fi mai mic |
| Tratarea suprafeței | 1. Moara finisata/Zincat/otel inoxidabil |
| 2. PVC, negru și vopsea color | |
| 3. Ulei transparent, ulei anti-rugină | |
| 4. În funcție de cerințele clienților | |
| Aplicarea produsului |
|
| Origine | Tianjin China |
| Certificate | ISO9001-2008,SGS.BV,TUV |
| Timpul de livrare | De obicei, în 7-10 zile de la primirea plății în avans |
20MnV, 45B, 20Cr și 40Cr sunt toate tipuri diferite de oțel cu compoziții și proprietăți diferite. Iată detaliile pentru fiecare dintre aceste clase de oțel:
Oțel 20MnV:
Conținut de carbon: 0,17-0,24%
Conținut de mangan: 1,30-1,60%
Conținut de vanadiu: 0,10-0,20%
Utilizări tipice: Oțel structural pentru construcții, piese de mașini
Proprietăți mecanice: Rezistența la tracțiune și rezistența la curgere pot varia în funcție de tratarea termică și prelucrare.
Oțel 45B:
Conținut de carbon: 0,42-0,49%
Conținut de mangan: 0,50-0,80%
Utilizări tipice: axe, angrenaje, arbori cotiți
Proprietăți mecanice: rezistență la tracțiune de 600-850 MPa, limită de curgere de 355-540 MPa
Oțel 20Cr:
Conținut de carbon: 0,18-0,24%
Conținut de crom: 0,40-0,70%
Utilizări tipice: angrenaje, arbori, piese auto
Proprietăți mecanice: rezistență la tracțiune de 785-980 MPa, limită de curgere de 540-685 MPa
Oțel 40Cr:
Conținut de carbon: 0,37-0,44%
Conținut de crom: 0,80-1,10%
Utilizări tipice: roți dințate, arbori, arbori cotiți, componente structurale
Proprietăți mecanice: rezistență la tracțiune de 1000-1200 MPa, limită de curgere de 800-950 MPa
| Tabel de comparație a grosimii calibrelor | ||||
| Ecartament | Ușoară | Aluminiu | Galvanizat | Inoxidabil |
| Ecartamentul 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Ecartamentul 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Ecartamentul 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Ecartamentul 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Ecartamentul 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Ecartamentul 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Ecartamentul 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Ecartamentul 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Ecartamentul 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Ecartamentul 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Ecartamentul 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Ecartamentul 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Ecartamentul 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Ecartamentul 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Ecartamentul 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Ecartamentul 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Ecartamentul 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Ecartamentul 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Ecartamentul 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Ecartamentul 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Ecartamentul 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Ecartamentul 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Ecartamentul 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Ecartamentul 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Ecartamentul 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Ecartamentul 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Ecartamentul 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Ecartamentul 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Ecartamentul 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Ecartamentul 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Ecartamentul 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Ecartamentul 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Aplicarea plăcilor de oțel laminate la cald
1. Domeniul construcțiilor: Plăcile de oțel laminate la cald sunt adesea folosite în suport, podea, panouri de perete și acoperișuri ale structurilor clădirilor, inclusiv clădiri mari, cum ar fi poduri și clădiri înalte.
2. Domeniul producției de automobile: tablele de oțel laminate la cald ocupă o poziție importantă în procesul de fabricație a automobile, iar principalele lor utilizări sunt fabricarea structurilor caroseriei, ușilor, capacelor și altor componente.
3. Domeniul energetic: plăcile de oțel laminate la cald sunt utilizate pentru fabricarea instalațiilor energetice, cum ar fi centrale electrice, turnuri de transmisie și conducte de petrol.
4. În domeniul producției de mașini: plăcile de oțel laminate la cald pot fi utilizate pentru fabricarea de mașini-unelte, roboți și alte echipamente industriale.
Nota:
1.Eșantionare gratuită, asigurare 100% a calității post-vânzare, sprijină orice metodă de plată;
2. Toate celelalte specificații ale țevilor rotunde din oțel carbon sunt disponibile în funcție de cerințele dvs. (OEM & ODM)! Preț de fabrică pe care îl veți obține de la ROYAL GROUP.
Laminarea la cald este un proces de laminare care implică laminarea oțelului la o temperatură ridicată
care se află deasupra oțeluluitemperatura de recristalizare a lui.
Ambalajul este în general gol, legare din sârmă de oțel, foarte puternic.
Dacă aveți cerințe speciale, puteți utiliza ambalaje rezistente la rugină și mai frumoase.
Limita de greutate a plăcilor de oțel
Datorită densității și greutății mari a plăcilor de oțel, modelele adecvate de vehicule și metodele de încărcare trebuie selectate în funcție de condițiile specifice în timpul transportului. În condiții normale, plăcile de oțel vor fi transportate cu camioane grele. Vehiculele de transport și accesoriile trebuie să respecte standardele naționale de siguranță și trebuie obținute certificate de calificare pentru transport relevante.
2. Cerințe de ambalare
Pentru plăcile de oțel, ambalajul este foarte important. În timpul procesului de ambalare, suprafața plăcii de oțel trebuie inspectată cu atenție pentru deteriorări ușoare. Dacă există vreo deteriorare, acesta trebuie reparat și consolidat. În plus, pentru a asigura calitatea generală și aspectul produsului, se recomandă utilizarea unor capace profesionale din tablă de oțel pentru ambalare pentru a preveni uzura și umezeala cauzate de transport.
3. Selectarea rutei
Alegerea rutei este o problemă foarte importantă. Atunci când transportați plăci de oțel, ar trebui să alegeți un traseu sigur, calm și neted pe cât posibil. Ar trebui să faceți tot posibilul pentru a evita secțiunile de drum periculoase, cum ar fi drumurile laterale și drumurile de munte, pentru a evita pierderea controlului camionului și răsturnarea și cauzarea unor daune grave încărcăturii.
4. Aranjați timpul în mod rezonabil
La transportul plăcilor de oțel, timpul trebuie aranjat în mod rezonabil și suficient timp rezervat pentru a face față diferitelor situații care pot apărea. Ori de câte ori este posibil, transportul trebuie efectuat în perioadele de vârf pentru a asigura eficiența transportului și pentru a minimiza presiunea traficului.
5. Acordați atenție siguranței și securității
Atunci când transportați plăci de oțel, trebuie acordată atenție problemelor de siguranță, cum ar fi folosirea centurilor de siguranță, verificarea în timp util a condițiilor vehiculului, menținerea condițiilor de drum libere și furnizarea de avertismente în timp util pe tronsoane de drum periculoase.
În rezumat, există multe lucruri la care trebuie să le acordați atenție atunci când transportați plăci de oțel. Trebuie luate considerații cuprinzătoare din restricțiile de greutate a plăcilor de oțel, cerințele de ambalare, selecția rutei, aranjamentele de timp, garanțiile de siguranță și alte aspecte pentru a se asigura că siguranța încărcăturii și eficiența transportului sunt maximizate în timpul procesului de transport. Cea mai bună stare.
transport:Transport rapid (livrare de mostre), aerian, feroviar, terestru, maritim (FCL sau LCL sau vrac)
Î: Sunteți un producător?
R: Da, suntem producători. Avem propria noastră fabrică situată în satul Daqiuzhuang, orașul Tianjin, China. În plus, cooperăm cu multe întreprinderi de stat, cum ar fi BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP etc.
Î: Pot avea o comandă de probă doar de câteva tone?
A: Desigur. Vă putem expedia încărcătura cu serviciul LCL. (Încărcare mai puțină a containerului)
Î: Aveți superioritate în plată?
R: Pentru o comandă mare, 30-90 de zile L/C poate fi acceptabilă.
Î: Dacă eșantionul este gratuit?
R: Eșantion gratuit, dar cumpărătorul plătește transportul.
Î: Sunteți furnizor de aur și asigurați comerț?
R: Avem șapte ani furnizor de rece și acceptăm asigurarea comercială.
-
Oțel aliat mecanic MS laminat la cald 42CrMo SAE...
-
Comerț cu ridicata suficient de stoc Q235 pătrat din oțel carbon...
-
Rolle fierbinte JIS Standrad SM 370 / SM 420 / SM 490...
-
Deformare tijă de fier de armare neagră din oțel carbon...
-
Pret bun 20 mm grosime D2 1.2379 K110 Carbon Ste...
-
High Quality S235jr laminat la cald negru cu conținut scăzut de carbon...
