Știri - Guatemala accelerează extinderea Puerto Quetzal; Cererea de oțel stimulează exporturile regionale

Recent, guvernul guatemalez a confirmat că va accelera extinderea portului Puerto Quetzal. Proiectul, cu o investiție totală de aproximativ 600 de milioane de dolari americani, se află în prezent în fazele de studiu de fezabilitate și planificare. Fiind un centru cheie de transport maritim în Guatemala, această modernizare a portului nu numai că va îmbunătăți semnificativ capacitatea de recepție a navelor și de manipulare a mărfurilor, dar se așteaptă și să stimuleze în continuare exporturile țării mele de oțel structural de înaltă rezistență, creând noi oportunități de dezvoltare pentru exportatorii de oțel.

Potrivit Administrației Portuare, planul de extindere a Portului Puerto Quetzal include extinderea debarcaderului, adăugarea de dane în ape adânci, extinderea zonei de depozitare și logistică și îmbunătățirea facilităților de transport auxiliare. La finalizare, se așteaptă ca portul să devină un centru integrat cheie în America Centrală, găzduind nave de marfă mai mari și îmbunătățind semnificativ eficiența transportului de import și export.

În timpul construcției, diverse instalații portuare au cerințe stricte privind performanța oțelului. Se înțelege că structurile metalice din zonele de depozitare grea și de încărcare și descărcare se așteaptă să utilizeze pe scară largă grinzi de oțel de înaltă rezistență. S355JR șiGrinzi H S275JRsunt probabil prioritare datorită performanței lor generale excelente. Analiza datelor tehnice arată căS355JR Grindă Hare o rezistență minimă la curgere care depășește 355 MPa, ceea ce îl face potrivit pentru transportul de sarcini grele. S275JR, pe de altă parte, oferă un echilibru excelent între rezistență și adaptabilitatea la proces, fiind potrivit pentru structuri de tip grinzi de depozitare și structuri de tip grilaj. Ambele tipuri de oțel pot rezista solicitărilor pe termen lung ale echipamentelor grele și eroziunii cauzate de climatul marin cu care se confruntă portul.

Caracteristicile și diferențele dintre diferitele tipuri ale grinzii în H

Palplanșele de oțel vor juca, fără îndoială, un rol cheie în acest proiect. De exemplu,Piloți de tablă de oțel Upoate fi folosit pentru a construi coferdamul și sistemul de acoperire al terminalului. Fantele interconectate creează un zid protector continuu, tamponând eficient fluxul de apă și prevenind acumularea de nămol.Paloane de oțel laminate la cald, datorită procesului de laminare la temperatură înaltă, sunt mai rezistente la deformare și au o durată de viață mai lungă, ceea ce le face deosebit de potrivite pentru mediile geologice complexe ale apelor portuare.

Palplanșe laminate la cald - Soluția versatilă pentru proiectele de construcții

În special, pentru a sprijini astfel de proiecte de infrastructură la scară largă,Royal Steel Group, activă de mult timp pe piața din America Centrală, a stabilit oFiliala din GuatemalaProdusele sale, cum ar fi grinzile H S355JR și S275JR și palplanșele din oțel laminate la cald, au primit certificare regională de calitate, asigurând coordonarea la timp a programului de proiect. Un reprezentant al grupului a declarat: „Am început să ne extindem afacerea în Guatemala în 2021, anticipând potențialul enorm al infrastructurii portuare locale și al exporturilor de oțel.”

Extinderea Portului Quetzal este așteptată nu numai să stimuleze în mod direct consumul de oțel pentru construcții al țării mele, ci și să reducă costul importului de oțel din America Centrală și să sporească competitivitatea exporturilor sale prin consolidarea centrului său logistic. Conform planurilor actuale, proiectul va finaliza toate studiile de fezabilitate și proiectele până în 2026, construcția efectivă urmând să înceapă în 2027, pentru o perioadă de construcție de aproximativ trei ani.